网上有关“有哪些国产车在用日本变速箱？”话题很是火热，小编也是针对有哪些国产车在用日本变速箱？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
在我们去买车的时候，很多销售都会去给你宣传，咱们这台XX车用的是爱信变速箱，特别是在购买自主品牌的时候。爱信变速箱似乎成为了稳定的代表之一，有朋友问KC，那爱信变速箱究竟好不好呢？
面对这个那么简单的问题，我真想叫他直接去百度。爱信变速箱是目前全世界最受欢迎的变速箱厂商之一，他们的客户遍布欧美、亚洲。他们在1994年进入中国市场，一直到现在，爱信在中国已经拥有广泛的用户基础。
从早期的奇瑞、海马、吉利，到比亚迪、传祺、陆风、力帆、众泰都是爱信变速箱的忠实粉丝。下面KC就给大家粗略列举一些在用爱信变速箱的国产车。
长安悦翔
长安悦翔自动挡车型匹配的也是日本原装进口的爱信DSS 4速自动变速器，这款变速箱最大的特点就是电控代替传统的液压控制，实现终身免维护，不用换润滑油且寿命更长，可靠性强、平顺性、燃油经济性也更好。
奔腾B50
一汽奔腾B50使用的是爱信出品的6速手自一体变速箱，这款变速箱再搭配上大众的1.6L发动机，表现还算是不错，除了有手动模式之外，还有S挡运动模式。
荣威350
荣威350配备的是日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱，这个变速箱是属于比较聪明的那种，它能够根据驾驶者的驾驶习惯以及道路情况，调整变速箱升降档的逻辑，以保证档位切换时候的平顺性。
广汽传祺GS8
广汽传祺如今的旗舰车型GS8配备的正是爱信的6速手自一体变速箱，这也是丰田非常喜欢用的变速箱之一。不光GS8，广汽传祺旗下的很多款车型都在用爱信型号的变速箱。广汽多年以来与丰田都有合作，而丰田又有爱信公司的股份，从这样的一层关系来看，广汽采购爱信变速箱应该会有特别优惠哈哈。
为何爱信变速箱那么多车企在用呢？其实不光自主品牌在用，连一直与ZF变速箱合作的宝马，在它们的X1上也使用着爱信的变速箱。
爱信变速箱自身非常优秀，相比于同级别的变速箱来说，爱信变速箱技术成熟、耐用、平顺性好，与发动机搭配起来油耗也相对较低，性价比较高，所以得到很多车企的青睐。
小编总结
不仅仅在中国，如今的爱信变速箱已经占据全世界的半壁江山了，反观咱们国家，一款像样的变速箱都拿不出手。国庆前KC在广汽传祺做的朋友已经放假了，我问他为啥那么早放假，他说爱信变速箱供应不上来，干不了活啊，那领导索性就放我们几天假呗！
唉，悲催！核心技术都掌握在外国人手里，利润都给别人占了大份，国内车企被人掐住了喉咙，万一别人哪天不和你合作了，传祺你的车连变速箱都没有，还怎么卖啊？KC真心希望中国赶紧出个像爱信那样的企业，让我们车企可以自给自足，不用再看外国人脸色。
有谁买了比亚迪S7，这车咋样？
这四款车型，都是国产品牌里面主流的SUV车型了，根据题主的要求，想选择五座自动版的车型，那么我们就以这四款车型的1.5T版本来做对比吧。下面我们分别从价格，油耗，尺寸，性能，变速箱和底盘等方面来做一一对比，再综合对比，看看哪款车型的性价比更高吧。
价格对比.
价格方面，这四款车型的1.5T版本，都是各自的入门版本车型，我们从1.5T版本的价格对比中可看出，这四款车型中，捷途X70S的价格是最低的，1.5T自动挡版本价格在10万以下，而去目前的市场优惠也是最大的。而其他三款车型都在10万以上，最贵的是长安CS75，2020款1.5T自动版本都在11万以上了。所以，从价格方面来说，从低到高排序的话，是这样的：捷途X70S＜瑞虎8＜哈弗H6＜长安CS75。
油耗对比.
油耗方面，虽然这四款车型都是1.5T的排量，但是由于各自的发动机技术不同，还有就是与之相匹配的变速箱也不一样，。但是，总的来说，这四款车型的油耗表现，基本都出在同一水平，差距不会相差太大，而且影响油耗的因素实在太多了，包括主观因素和客观因素。所以，在油耗表现方面，我认为这四款车型都在同一水平吧，也就是大家都半斤八两，打个平手吧。
尺寸大小.
尺寸方面，捷途X70S是这四款车型当中最大的，无论是车长，车宽，还是轴距方面，它都是最大的，排在第一位是名正言顺。那么，尺寸大小排序是：捷途X70S>瑞虎8>长安CS75>哈弗H6。
变速箱方面
四款车型中，1.5T的捷途X70S搭配的有6速双离合和盛瑞的8AT手自一体变速箱；其他的三款都是匹配双离合变速箱。从整套动力总成的动力性能表现上来说，这四款车型中，哈弗H6和长安CS75要好于同是奇瑞的瑞虎8和捷途X70S。当然，数据只是一方面，具体还要看实际体验感受，账面数据好看，不见得实际就是如此。
总得来说，作为同是主流国产汽车品牌车型，这四款1.5T版本车型，在动力总成和变速箱性能表现方面，真正的差距不会太大，更重要的是要看它的稳定可靠性怎样，这才是最重要的，而它们都还需要市场的考验。
底盘技术.
底盘方面，这四款车型中，除了哈弗H6是采用前麦弗逊式后双叉臂独立悬挂，其他三款车型都是采用前麦弗逊式后多连杆悬挂，应该说都是目前主流的底盘悬挂了。至于说哪个更好？还是要看每个品牌的底盘调教技术了，从这方面来说，我更看好的是奇瑞瑞虎8，作为传统老牌国产车企，在SUV底盘调教方面还是非常有经验的。
而这四款车型中，底盘的细微差别，普通消费者也是很难区分出来的，即使是去4S店试乘试驾，也并不一定能够试出个所以然出来。当然，这几款车型的底盘都不会有太大的问题的，建议都可以去试乘试驾一番，再综合对比一下，看哪一款车给你的感觉体验最好，就选它就可以了。
综上所述，综合以上多方面的角度对比，可以看出，这四款车型其实实力都非常相当，没有说哪款车型有压倒性的优势，只能说通过以上的对比，能给大家提供参考建议的作用。最终选择哪款，在于你的需求点是什么？弄清楚自己的实际需求之后，选择适合自己的车型，才是最好的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今年2017年，对于马上奔三的我来说是一个欢喜年。因为刚刚过了年就找到了一份自己前几年就梦寐以求的工作，这算不算是今年开年的好兆头。工作顺心，家庭幸福美满是每个人一直追求的，然而我也不例外。买车的意愿要从上班一个星期后说起，因为进的是一家不错的企业，工薪待遇都挺不错的，所以对买车没有太多的顾虑。回去跟老婆商量了一下买车的想法，老婆表示一切由我自己做主。最后就这样买车选车的任务就交给我自己了。在我结婚之前我自己买了一辆比亚迪F3，车开了三年多都没有什么大毛病，从那时候就对比亚迪这个品牌很有好感。因为我是一个有着爱国情怀和感情专一的人，所以我决定买车还买比亚迪。现在结了婚有了孩子需要在添一辆车，作为家庭的“主心骨”，买车不再只是夫妻俩的事，而是一大家子的需求，下班回家在网上看了看比亚迪最近的车型，经过挑选我把目标锁定到宋和S7折两辆车上。决定好了就趁着周六周日就带着老婆孩子去了市里的比亚迪4S店。和销售经过将近一天的“谈判”最后定下了白色S7，接着开始订车提车。下面来看看我在店里随手拍的美图吧。
进门首先看到的是新款S7霸气全新的前脸，往左边看是一辆白7和元还有宋
性感的后屁股想不想上去摸一把
犀利的大灯也来一张
听销售说这个是高科技360全景影像.雾灯和前驻车雷达
后视镜如果做得窄一点长一点会不会更好看
这轮廓真漂亮.米其林听说米其林是很不错的轮胎
2.0的发动机油耗也不会少吧.
看看中控
后排还有空调出风口
最后附上S7的官方宣传图有没有很高大上的感觉。
关于“有哪些国产车在用日本变速箱？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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