近期网上关于“思域和君威怎么选择”这个话题很是火热，主编也是针对思域和君威怎么选择寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
思域凭借运动外形吸引了广大年轻群体的热爱，其销量也是稳在2万辆左右每月，对于这款售价11.99万-16.99万的紧凑型轿车，这么高的销量的确是非常出色了。而且思域的终端优惠幅度很小，而配合这么高的价格，只能叹一声本田真香，要知道思域还有1.0T三缸的版本。而如果要买1.5T版本，价格已经到了近13万，而且还是手动版，而如果要买CVT版本的1.5T，则需要13.99万。
我们来看下这台CVT劲动版的思域配置。马力是1.5T输出177马力，L4发动机，车长不到四米七，车宽一米八，油耗5.4L/100km,轴距只有2700mm,轮胎尺寸为R16，气囊是八个，有倒车影像、电动天窗，整个配置非常一般。可以说从性价比而言，思域这车真心没什么性价比，和英朗那个优惠幅度比，思域简直就是不堪一提啊。而这个时候如果有一款合资车，还是B级车也是13万多你会选谁？至少这是一个不买思域的理由，它就是入门版跌破14万的别克君威！
说说别克君威这台车，虽然其起售价是17.28万但是终端优惠后的价格仅仅是13.5万左右，意味着和思域CVT劲动版的售价差不多，我们看看君威入门版车型的配置，1.5T四缸发动机马力170，变速箱为9AT，车身长度近5米，车宽一米八六，轴距2829mm,对比思域在尺寸上君威完全碾压对手，毕竟君威是正儿八经的中型车。油耗方面君威是6.3L每百公里，实际要比这高，不过也能接受。轮胎尺寸和思域CVT劲动版一样都是R16，气囊数量也一样。辅助驾驶配置上没有倒车影像只有倒车雷达，其他配置两车半斤八两。从颜值上而言，思域在A级车里优势明显，至少风格独特，但是要和B级车君威来比，至少视觉上要小很多，那从空间上就更不能比。
内饰上看，思域的内饰也是中规中矩，内饰的设计上日系车一直没什么亮眼的设计概念，甚至和国产车都有差距。好在日系车品牌力尤其是本田的影响力大，品怕光环自然成为了思域的优势。思域的高销量背后是形成的庞大的市场保有量，间接支撑了思域的保值率。
而君威这款车，动力总成上技术也算成熟，内饰上也算是中规中矩，至少要在乘坐舒适度上高出思域不少。可以说在日常家用层面，君威肯定要比思域更加实用。
最重要的还是君威的价格，降到13万多的君威，性价比完爆思域。毕竟两者的定位是不同的，一台是A级车，一台是B级车。两者都兼具运动设计，所以在性价比而言君威完全值得购买。而对于保值率、质量稳定性上，君威也是一款经过市场检验的车。从目前而言，如果要买思域1.5T还要是自动版本，的确是不如买君威入门版有性价比。
15万以内落地的车，不计划国产车。轿车和SUV都可以。有何推荐？
先来介绍一下本人吧，我是一个98年的刚刚大学毕业，今年的话是年初就开始出来工作了，因为疫情的原因也是耽搁了，目前的话存了一点小钱，在上个月定下了这台别克的军规，说实在的对于这款军规的话我还是比较喜欢的，因为它的价格和外观都对得起这个价格了，而且它的配置都是比较高的，现，在重型车的话如果花这个价位去选择一台中型车，或许你根本找不到几台合适的车型，只有去找一些国产车才能够买到，但是别克君威，这台车子的确是可以直接入手的，我觉得这一方面就是一件比较棒的事情，而且别克君威这台车子的话各方面的配置都比较的高，像什么电动座椅啊，电动天窗啊，它都是有的，所以对于像这个价位的车型来讲，我觉得别克君威的性价比是非常不错的
车子的外观车子的外观设计可以说是落落大方，简单和简洁，没有什么很浮夸的设计，完全就是一个空气动力学的设计前头的话，有一点点低，因为可以降低一下风阻，然后加上两边粗犷的线条，能够把风力流畅的更好，然后尾部的话有一点点小翘尾，所以这一方面的话，我觉得君威的话外观是真的很实骚气
说实在的，有些人问我为什么买一台君威而不是去买一台思域或者一台名爵6，我只想说完全不是个级别的车型，有什么好对比的吗？像君威的话拿来家用真的要比这两款车型好很多，因为这两款车型的高配车型也是跟君威同一个价格的，但是我更觉得，空间大才是一个靠谱的事情，紧凑型的空间再大也不可能有中型车子空间大
我其实很喜欢它的前脸设计，特别是大灯这一块，它的中网两边有镀银装饰条的刚好差不多，跟那个大灯的日行灯是连接的，只是中间有一个保险杠给隔断了，不然是可以直接连上的，像那种视觉效果就非常的棒，我觉得这种设计的话也只有别克有这种设计的很nice
整车尾部看起来的话也是非常协调的，有一种很好的翘臀感，然后再加上车身的线条感也比较的不错，综合各方面我看起来的话，我都觉得这车子是一台比较不错的车型还是很好看的，适合我这个年龄段的人去选择和购买，像这台车子的话，我觉得各方面都比较的优秀
天气其实很冷的，但是今天还是有个小太阳，所以我就出来溜达一下透透气嘛，天天窝在家里也不是个事，湖面也是结冰的，很想拿个石头来砸坏这冰面，但是我还是不干这种事的，还是让他保存最完美的美吧
天气其实很冷的，但是今天还是有个小太阳，所以我就出来溜达一下透透气嘛，天天窝在家里也不是个事，湖面也是结冰的，很想拿个石头来砸坏这冰面，但是我还是不干这种事的，还是让他保存最完美的美吧
综合整车用车表现吧，评价一下，目前用车是一个月行驶里程1900多公里，马上就要上2000了，平时上下班使用跑了两次高速，在高速上120码的时候车子很稳定，这应该就是美系车的魅力了吧，市区操控感还算不错，稍微感觉起步的时候动力会有一点点弱，空间完全够用，没有任何的压力，整体空间还是表现不错，给他点个赞
20万还买入门级BBA？说实话，这些车性能更强，买了能炸街
现在汽车品牌有很多，所以在车辆的选择上面，自然也会让人比较犹豫，尤其是在15万以内的车型，因为无论是国产还是合资，这个价位都是有多款自己的产品，对于落地15万以内的车型，其实我是偏向于国产品牌，因为很多紧凑型国产SUV，刚好就是这个价格可以落地，而国产轿车还不用这个价格，但是每个人都有自己的选择和想法，不考虑国产品牌，这也能理解，如果想15万内落地合资品牌，这个主要还是推荐合资轿车，如果选择合资SUV，基本上只能选择廉价的捷达，以及一些小型合资SUV车型。
在轿车上面的选择，这个还是比较多，从销量数据就可以看到，大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾，丰田雷凌等等，这些车辆有限配置就可以在15万落地拿下，其中重点推荐大众速腾。首先大众速腾在车身尺寸上面就很占优势，全新一代速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距有2731mm，这个尺寸是超出同级合资车型，所以在车内空间宽敞度上，大众速腾是明显超过本田思域和现代菲斯塔；而在动力上面，速腾有搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力也有150匹，这个动力对于这款车来说，已经完全足够，并且油耗也不高，百公里在5.7L左右；再加上四轮独立悬架，使得大众速腾成为这个价位很不错的选择，当然15万以内落地，只能选择速腾1.4T低配版，如果选择1.2T的速腾，费用完全不用超出。
在合资SUV的选择上面，如果是15万元落地，这个基本上只能选择小型SUV，但是捷达的VS7以及斯柯达的柯洛克，它们是完全可以在15万内拿下；捷达VS7的售价是对标国产SUV，裸车价就在10万出头，15万预算足够落地，但是车标和内饰都让人感到廉价，质量也不是很好，三大件还可以，而柯洛克这款SUV，它跟捷达VS7还是差不多，都是合资SUV比较廉价的德系车。而日系SUV里面，本田CR-V 、日产逍客等车型，它们都不能在15万落地，这就是合资SUV的现状，一般都是20万的预算才能买到不错的合资SUV。
总结：15万落地一款合资车型，在轿车里面是有非常多的选择，从销量排行榜里面就能找到，但是我推荐大众速腾，因为是一款A+级轿车，空间非常宽敞，不像本田思域低配搭载1.0T的三缸发动机。15万落地合资SUV选择很少，基本上都是销量不高的德系SUV，还有日系的小型SUV。这个价格选择合资车型，重点还是推荐轿车类型。
很多朋友想要在20万左右的预算区间里买一台性能较为强悍的轿车，不少人甚至还考虑过BBA里的入门级车型，比如奔驰A级、宝马1系和奥迪A3。
要我说，其实你花20万左右价位买到的这些入门级豪华车只不过是空有一个壳子而已，要想车子真正的动力性能强劲，那不妨看看今天我为你们来推荐的这些车型。相信在看完它们之后，你就会打消去购买这些没有“真材实料”的入门级豪华车，而它们也绝对是年轻人的首选，下面话不多说，赶紧来看看都有哪些吧。
现代菲斯塔
发动机：1.6T高功率版；204匹马力
变速箱：7挡双离合
百公里加速：6.79秒
北京现代的产品实力是有的，在很多国人心中这个品牌的车甚至要好于国产品牌，由此可见世人对其的认可。而?菲斯塔也是北京现代在几年前推出的一款运动型轿车，如今菲斯塔已经取消了1.4T，留下的也是1.6T高低功率的两个版本。相对来说，如果是看中动力性能，那1.6T高功率版本肯定是首选了。入手一台最新款的最低配车型也只需14.08万，七七八八算下来16万怎么都能够落地了。而你得到的却是一台拥有204马力的1.6T发动机，实测百公里加速仅需6.79秒。
最后它的百公里平均油耗也仅为8.2L，所以不管是家用还是跑街，这台车都绝对能算得上年轻人首选了，我个人认为不输BBA的入门级车型，也是一台高颜值且务实的运动轿车。
不足：据车主口碑反映，现代菲斯塔普遍存在悬架减震不舒适、后排空间小、胎噪大、隔音不好、风噪大等问题。
领克03+
发动机：2.0T；254马力
变速箱：8挡手自一体
百公里加速：5.9秒
无论是在WTCR世界房车锦标赛获得冠军，还是成为中国首款高性能运动轿车，领克03+的诞生让当下的年轻人拥有了属于自家性能车型的机会。毕竟，不管是颜值还是动力性能，领克03+在国产车里都是首屈一指的，即便放在合资车里面，目前也没有一款紧凑型车能够做到领克03+这样的动力水平。因此，领克03+值得国人骄傲吗？答案是肯定。
如果你们手握20万预算要买动力强的轿车，那我劝你们多关注下领克03+。2.0T的涡轮增压发动机，最大功率可达254马力，最大扭矩可达350牛米，加上博格华纳的四驱系统和8挡手自一体变速箱，百公里加速仅需5.9秒，妥妥国产性能车“种子选手”了。
最后，领克03+的平均油耗仅为8.9L，也就是一个2.5L自然吸气发动机的水平。既可家用、又可下赛道，面对这么优秀的国产运动型轿车，你还要买宝马1系、奔驰A级？赶紧多关注一下它吧。
不足：据车主口碑反映，领克03+普遍存在油耗高、悬架减震不舒适、保值率低、后排空间小、胎噪大、排气异响等问题。
别克君威GS
发动机：2.0T；237马力
变速箱：9挡手自一体
百公里加速：7.1秒
如果说紧凑型车的尺寸让你觉得太小了，那别克旗下的君威GS或许值得你好好看看。脱胎于普通版君威车型本身，同时马力上升至了237匹，加上一系列运动套件的加持，心中马力又无形中增加了几匹。虽然9AT的变速箱换挡速度不够快，在中后段急加速的情况下有些许思考人生，但得益于强劲的马力输出，君威GS还是跑出了7.1秒的百公里加速成绩。因此，君威GS显然也是那个20万预算买运动型车里不错的选择。
相比凯美瑞的中庸、阿特兹的动力孱弱、迈腾的过度商务，君威GS似乎更像是它们之中的结合体。有着不错的外观内饰设计、空间动力表现也堪称优秀，最后再加上终端超过3.5万的优惠，所以如果是年轻人买车，那这台车我觉得也是值得一看的。
至于相比BBA的入门级车型，君威GS单是在尺寸上就已经超越，所以本着“买大不买小”的观念，我认为君威GS还是值得入手的，不输入门BBA车型。
以上，就是我所推荐的3款动力性能不错的轿车，它们虽然没有BBA入门级车型的品牌光环加成，但在动力性和价格上却都是有优势的。因此，如果你不太在乎面子这个东西，那不妨选择去入手这些车型。毕竟，豪华品牌在给到了你一定的豪华氛围和用料之后，在操控性、动力性上就总会有所缩水，所以说来说去还是看选择吧，在这里我也只是给大家一个参考，希望能帮到大家。（优视汽车大卓编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有关“思域和君威怎么选择”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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本文概览：近期网上关于“思域和君威怎么选择”这个话题很是火热，主编也是针对思域和君威怎么选择寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。思域凭...
文章不错《思域和君威怎么选择》内容很有帮助