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随着人们的物质条件越来越好，如今路上的豪车越来越常见了。相信很多人看到“BBA”的标志都知道是豪车，并且像玛莎拉蒂、保时捷等更为小众的豪华品牌也都很熟悉。但其实除了这些我们所熟知的豪华品牌的豪车外，还有一些车的售价同样超百万，但它们却没有所谓的豪车标志，外观看上去也很低调沉稳，下面我们一块了解一下这几款隐形豪车！
第一款大众途锐！
虽然途锐仍旧挂着一个大众标，但这款车骨子里却流淌着豪车的血脉。它的市场指导价为58.68-83.68万，产自大众最顶尖的MLB?EVO平台，而产自这个平台下的还有奥迪Q7、兰博基尼Urus及宾利添越这些百万级豪车，可见途锐这款车的实力不容小觑。
作为大众旗下最顶级的车型，途锐在各方面也都有着豪车的表现。动力方面搭载一套3.0T+8AT的组合，最大扭矩为450NM，5.9S就可破百。全系标配软硬高低可调的空气悬挂以及托森式的全时四驱，越野能力同样十分强出众。配置上也是应有尽有，像夜视系统这样高科技的配置它绝对没落下。可惜的是一个标志毁所有，明明是百万级豪车，却总被很多人当成30几万的途昂！
第二款北京BJ90！
如果要在国产量产车车中找出一款售价超百万的车，那BJ90算是一款，市场指导价为98.8-128.8万，售价直逼奔驰的GLS。它为何敢卖如此贵呢？其实这款车就是一台换壳奔驰，它是出自上一代的奔驰GL平台，发动总成也是奔驰原装进口，除了车身及标志外，它都算是台货真价实的奔驰造，只不过是上一代的GLS。
作为国产量产车中唯一一款过百万的SUV，BJ90的硬核实力很强。高配4.0T的双涡轮增压发动机，最大扭矩为620NM，匹配一台9AT变速箱，推动这个2.5吨的庞然大物零百加速仅为6.5S，性能极为强悍。它同样采用了多级可调的空气悬挂，并且四驱为中置式的全时四驱。整体来看，这款车在奔驰的装备加持下也很有实力，但不了解的人只知道这是一台国产车，想必买这车的人一定很低调！
第三款日产GT-R！
日产GT-R素有“战神”的称号，但这款车更多的是喜欢车的人才知道，而对于一些对车没有太多关注的人来说，它们仅仅看到了其“NISSAN”标志。并且这款车如果不进行改装，它的外观设计并不张扬，再加上这样一个车标，很多人认为就是一款外观“唬人”的样子车。
实际上这款车绝对配得起“战神”这个称号。市场指导价为162-172万，搭载了一台3.8T的双涡轮发动机，最大可爆发555马力。配合一台6速双离合变速箱，零百加速为2.7S，并且支持弹射起步。如果想花钱少买一辆性能级的跑车，那GT-R真的很好，不过因为价格原因，这款车的内饰质感相比911等车型差太多了。
第四款丰田考斯特！
丰田考斯特实际上就是海外的柯斯达，是一款正经的中巴车，因为质量稳定舒适，被很多人国家当做商务接待车，虽然这款车的售价并不高，但车辆本身并没有什么舒适性配置，所以后期的定制改装是十分昂贵的，所以导致这款车实际的落地价会去到100-200万。
内部的设施十分豪华，头等舱座椅、液晶电视、实木地板、办公桌、氛围灯等一应俱全。虽然这款车从外观上看起来十分不起眼，但里面绝对是别有洞天。因为当时卖得十分火爆，还有很多的国产车企出了很多考斯特的高仿车型，很多企业买回来后抠标换上丰田标，以此来充当商务接待车。
以上就是四款隐形豪车，明明是百万级豪车，却都有一副“大众脸”。当然这几款车在现实中见到的几率很低，毕竟国人还是爱面子的，花一百多万怎么能买一辆没人认识的车呢？但也有的人就会十分低调，它们就喜欢这样的生活方式，所以在我们嘲笑别人看低别人的时候要睁大眼睛，它是不是开着一辆这样的车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
人多力量大的中国，依靠着人口基数的优势和蓬勃发展的经济创造出的社会环境，已连续十年称霸世界汽车总销量榜，成为名副其实的全球汽车销量第一大国。
正因此，世界各国车企都争先来华淘金，还专为研究中国人喜欢，量身定做出“中国特供车型”。比如你所熟悉的各种长轴版车型，比如本田冠道、宝马1系三厢、奔驰A级长轴、大众朗逸等，当然还有热度不减的帕萨特了......
在国内，满大街的外国汽车品牌百花齐发。可出了国门，别的国家却几乎难见国产车。即使这几年自主品牌车型已经越来越强大，但能走出国门的依旧寥寥无几。包括在发展比较落后的越南，满大街的丰田本田雷克萨斯，却也难见中国车。中国车还没正式迈进越南，可越南汽车却似乎很有信心想要来中国分一杯羹。
由于国家经济不景气，越南过去一直没把行驶放在发展汽车工业上，国内处于无自主品牌的尴尬局面。2018年在巴黎车展上才姗姗来迟带来了越南的第一个本土汽车品牌--Vinfast，并同步发布了旗下首款SUV--Vinfast?LUX?SA?2.0和旗下首款轿车LUX?A2.0。
Vinfast?LUX?SA?2.0
看这造型，确实有点唬人！官方宣称整车的设计是由世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳工作室操刀。所以你看，作为越南的首个汽车品牌，这两台车无论在外观还是内饰都符合当代主流审美，没啥可以挑剔的地方。
LUX?A2.0
配置相当齐全，车联网、自动驻车、LED大灯等配置都不落下，还有可装V又兼顾实用性的空气悬挂。
其中Vinfast的SUV--LUX?SA?2.0车身三围是4940/1960/1773mm，轴距2933mm，稳稳的中型SUV的定位。而轿车LUX?A2.0长4973mm，宽1900mm，高1464mm，轴距2968mm，达到了中高级轿车的水平。
你们看，作为越南的首个汽车品牌，Vinfast的水准确实有我们国产品牌的风范吧？另外，最核心的汽车三大件，越南Vinfast两款车也很有底气，动力总成采用宝马5系（F10）的2.0T发动机+ZF?8AT变速箱，两款车均是前置后驱的结构，基于宝马的底盘打造。在动力和底盘方面，Vinfast的两款车型可以说是上一代宝马的改版产物。
比起曾经我们国产品牌很长一段时间都在使用三菱发动机，越南Vinfast一上来就“宝马三大件”起步似乎很有料。这样的车售价是多少呢？不看不知道，一听吓一跳。SUV?LUX?SA?2.0的售价是5.13万美元，折合成越南盾大约是11.9亿，折合人民币大约是36.1万。
而轿车?LUX?A2.0目前标准版起售价大概是10亿越南盾，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价。Excuse?me？就算车的实力看起来似乎不俗，但对于人均GDP?仅约3000美元的越南人而言，这样的“国产车”它们敢爱起来吗？
不过，基于ZF的一些激励措施，2020年5月份，LUX?A2.0这台轿车在越南本土也卖出了682台，越南市场排名第八，超越了凯美瑞的销量。
在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。据VinGroup集团透露，LUX?SA?2.0未来有可能会引入中国市场。以越南盾售价直接折算成人民币，这台车大约是36.1万元，如果再加上各种税，逼近40万可能都有。
40万不买宝马X3、不买奔驰GLC，跑来买一个车标像长安的越南SUV？
如果是你的话，你会这么做吗？反正我会选择买台长安CS35?PLUS，剩下的钱带走一个越南新娘~
开个玩笑啦！那么问题来了，如果越南汽车品牌Vinfast真的打入中国市场，你们会选择它吗？
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