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太平洋汽车网传祺GS4是国产车。广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌，传祺GS4是传祺2.0时代首款SUV车型，于2015年4月18日正式上市，搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，并匹配6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱和手动变速箱。
外观设计上，2021款广汽传祺GS4将采用双前脸设计，除保留原有的凌云翼横向格栅外，新增了全新震天翼竖向格栅，凸显竖向前脸格局，分体式大灯和前格栅形成棱角分明的几何拼接，使前脸看起来更加锋利霸气。车身侧面，设计灵感来源于飞机的机翼，新的设计语言也使整个车侧看起来比较饱满。D柱造型设计配合其悬浮车顶的设计，使新车充满了设计感。尾部较为圆润，尾灯组采用LED光带式风格，层次感十分突出，再辅以镀铬装饰条，进一步拉宽了整车的横向视觉效果，也使得车尾看上去更加具有辨识度。
配置方面，主打科技座舱标签，搭载车载微信、ADiGo智能物联和自动驾驶系统。其中，广汽与腾讯微信团队合作开发的微信车载版软件，日常使用方面会更加便捷，并提升行车安全。此外，相比老款，部分车型配置有所调整，如智联科技版增加了侧气帘、负离子、后排限力预警安全带等配置。
传祺GS4还采用了赛车风格运动座椅、航空仪表造型的副仪表板、全新造型的方向盘等，进一步突出内饰的科技感。值得一提的是，新车提供包括个性内饰、奢华内饰、酷感内饰三种不同的内饰风格供消费者选择，满足多样化需求。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
商务车哪款比较好
无论是电动汽车还是混合动力汽车，散热主要包括驱动电机及电控和电池两个部分。在商用车领域，比如纯电动客车、电动卡车等大部分都是水冷散热，比如驿力ATS电机冷却系统。在乘用车领域，有风冷也有水冷，而且电池和电动很多不统一。
越来越多的警车使用国产车，自主品牌有哪些进步？
商务车哪款比较好
随着经济的发展，上班族越来越多，其中也有很多是商务人士，那商务人士当然要开商务车，那么在庞大的汽车市场上，商务车有哪些比较好呢？一起来看看商务车排行榜前十名。
1、丰田埃尔法：指导价：81.90-87.00万。
丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。
2、奔驰威霆：指导价：28.98-34.18万。
威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。
3、别克GL8：指导价：23.29-52.99万。
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。
4、雷克萨斯LM：指导价：116.60-146.60万。
埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。
5、奔驰V级：指导价：47.18-65.18万。
奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。
6、传祺GM8：指导价：17.98-26.48万。
前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。
7、本田艾力绅：指导价：24.98-32.88万。
艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。
与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。
不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。
8、大众迈特威：指导价：42.80-50.68万。
开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。
迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。
9、大众威然：指导价：28.68-39.98万。
叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。
威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。
10、上汽大通MAXUSG20：指导价：18.68-28.98万。
上汽大通MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。
不过相对于上面这么多款车型来说，大通MAXUS G20的档次感稍微会偏低，毕竟自主品牌在口碑档次方面确实是硬伤。不过由于这款车性价比高，所以非常适合那些务实的老板。
积极使用国产车，如果不过硬的话，警用是不可能纳入采购范围的，不是说国产就要保护和买单，但是现在国产车质量日益提高，绝对有理由相信投放在警用领域完全可以胜任。为此，不公务用车基本用的就是国车，比如德国就是奔驰奥迪，法国的雪铁龙、标致，日本的皇冠、雷克萨斯，霉国用凯迪拉客，福特等等无一例外，促进国车进步，所有国人责无旁贷。
选择国外比较先进的汽车品牌，但是这么些年来，我们国家的造车汽车技术在不断的提升，品牌汽车中吉利、长安和长城，这些车在，大街小巷上到处都是，国人也在这几年中把这些车验因为中国已成为大国，强国。政府和百姓自主形成爱国潮。随着国家强大，国产品牌越来越受国人拥戴。还有一个原因，上级通知要求，必须用国产汽车，政府带头用国产车，起到带头榜。
证明国产车能够担此重任了！不过呢，警用车应该有比民用车更好的质量，硬度，速度和耐用度，否则在需要的时候就会略显不足了。装成警用车制式就行。随着中国制造业的进步，目前能看到的绝大部分是合资和国产车。未来国产占比肯定越来越高甚至一家独大，毕竟政府采购既是国家支持也是品牌信心。但现阶段不。
警车和军车，选用国产车，不应该是理所应当的吗？以前可能国产车性能满足不了特殊需求，现在可以满足了，就应该要换装让警察汗流浃背地巡逻执勤，再差也不会差到追罪犯时半路熄火。别拿汽车的各项极限参数对比说事儿，毕竟需要把警车当飞机来开的时候少之又少，更何况，遇到罪犯逃跑警察追击。
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